La trottinette électrique est une trottinette classique dotée d'un moteur électrique permettant de se déplacer sans effort. La trottinette électrique fait partie de la catégorie des NVEI : Nouveaux Véhicules Electriques Individuels.
Longtemps réservée aux enfants, la trottinette fait son grand retour dans les rues, version électrique !
Un petit effort pour l'homme, un grand pour l'écomobilité 🌱
Comme une trottinette classique, si ce n'est que vous n'avez plus besoin de vous propulser.
Vous mettez vos deux pieds sur le plateau et dirigez l'engin avec le guidon. Pour accélérer ou freiner, vous actionnez des gâchettes sur le guidon, comme un petit scooter.
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La vitesse moyenne des trottinettes électriques est de 25km.
C'est d'ailleurs la vitesse maximale autorisée en trottinette électrique pour rouler sur les bandes cyclable ou sur la chaussée sans être immatriculé. Au delà, la loi demande une carte grise.
Certaines trottinettes sont très puissantes et peuvent aller jusqu'à 90km/h. Oui oui
Une bonne trottinette électrique aura en moyenne une autonomie de 20 à 25 km (en roulant à 25km/h).
La batterie se recharge entre 3 et 5h, sur une prise secteur classique. Bon à savoir, la batterie n'a pas besoin d'être totalement chargée pour rouler.
Il existe deux types de batterie sur le marché de la trottinette électrique :
C'est la moins chère des deux. Néanmoins elle est plus volumineuse et moins performante. Elle est surtout destinée aux modèles pour enfants.
Plus chère mais bien plus performante. Elle est plus légère et offre une bien plus grande autonomie : elle est donc la plus répandue sur les modèles actuels.
Le poids de ces nouveaux bolides oscille entre 10 et 16 kg.
Pratique donc pour les transporter dans les escaliers, chez vous, etc.
Certaines, très puissantes et avec une grosse autonomie montent jusqu'à 30kg mais c'est alors moins pratique pour les transporter. D'autant plus qu'une trottinette si lourde ne pourra pas s'utiliser en trottinette classique si vous tombez en panne de batterie (car trop lourde).
Les prix des trottinettes électriques s'étalent entre 300 et 600€ en moyenne.
Bien sûr, il y a des extrêmes :
Quelles sont les trottinettes de tous les records ? Luko a enquêté pour vous !
Non, vous n'êtes pas légalement obligé de porter un casque en trottinette électrique.
Toutefois, nous vous recommandons vivement d'en porter un + des protections telles que des gants, genouillères ou protèges-poignets. Vous êtes très vulnérable à bord d'un NVEI et très exposé au flot de la circulation, les accidents en trottinette électrique peuvent donc être lourds.
Luko a compilé pour vous une liste des meilleurs accessoires pour rouler en trottinette électrique.
Les trottinettes électriques sont soumises à la même obligation d'assurance de responsabilité civile que les motos et les voitures.
Il est donc obligatoire de pouvoir justifier d'une assurance responsabilité civile à bord d'une trottinette électrique.
Pour approfondir le sujet, consultez notre article suivant : l'assurance trottinette électrique est-elle obligatoire ?
Cette assurance obligatoire couvre tous les dommages que vous pouvez causer aux tiers (personne, matériel, véhicule) pendant vos déplacements en trottinette électrique.
Si vous n'en possédez pas, tous ces frais seront à votre charge...
En théorie oui : car c'est un délit. La loi indique que sans assurance, il est interdit de conduire un véhicule à moteur. Néanmoins, les trottinettes électriques viennent d'entrer dans le code la route, vous pourrez donc bénéficier d'une certaine tolérance.
C'est très accessible : pour 3,3€ vous pouvez assurer votre responsabilité civile trottinette électrique avec Luko.
La souscription en ligne se fait en 2min, et vous recevez votre attestation d'assurance trottinette électrique dans la foulée.
L'utilisation des NVEI, que l'on parle de trottinette, de gyropode, d'hoverboard ou de gyroroue et autre EDP est de moins en moins floue les années passant. La réglementation trottinette électrique en 2021 trace les grandes lignes à connaître quand on roule en trottinette électrique.
A ce jour, vous êtes considéré comme piéton à bord de votre trottinette électrique.
Les règles à respecter - pour l'instant :
Les trottinettes électriques sont tolérées sur les trottoirs si elles roulent à moins de 6km/h. Certaines trottinettes disposent même d'un mode "trottoir" pour s'adapter à cette contrainte.
Toutefois, certaines mairies ont pris la décision de les bannir totalement des trottoirs, comme la mairie de Paris par exemple.
C'est l'endroit où les trottinettes électriques sont le mieux toléré.
Vous pouvez donc emprunter les bandes cyclables et les voies de bus à condition de ne pas dépasser la vitesse maximale en trottinette électrique de 25km/h et de respecter le code de la route.
Il y a un très grand flou concernant le droit des trottinettes à circuler sur la chaussée. En principe, celle-ci est réservée aux véhicules immatriculés (autos, motos) et aux vélos. Il faudrait donc que votre véhicule soit immatriculé pour pouvoir l'utiliser.
Comme rien n'est encore fixé dans le marbre, les trottinettes bénéficient d'une certaines tolérance de la part des forces de l'ordre.
Deux mots d'ordre donc : prudence et information !
Voir aussi :
Lorsque la trottinette est allumée, le moteur fait tourner la courroie qui entraîne la roue arrière. Le véhicule se déplace par ce moyen à plus ou moins vive allure selon les alternances d’accélération et de freinage.
Il faut se tenir bien droit sur la plateforme et tenir fermement le guidon à deux mains. Pour vous diriger et garder l’équilibre, utilisez vos jambes et vos mains. Faites attention à votre vitesse surtout en agglomération à proximité des passages piétons et des sorties d’école.
Le plus souvent, une trottinette électrique a une autonomie de 10 à 40 km sans avoir besoin de la recharger dans l’intervalle. Mais certaines trottinettes haut de gamme affichent une autonomie de 60 à 70 km environ.
De préférence sur les pistes cyclables. S’il n’y en a pas empruntez les routes limitées à 50 km / heure. Les trottoirs et zones piétonnes sont autorisés mais seulement si vous ne roulez pas vite (6 km / heure maximum) et faites attention aux piétons.
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