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Trottinette électrique : quelle est la vitesse maximale autorisée en agglomération ?

Par Luko
Voi est une jeune start-up suédoise fondée il y a tout juste un an. Êtes vous assuré si vous utilisez l'une de leurs trottinettes en ville ?
Voi est une start-up suédoise relativement jeune puisque fondée il y a tout juste un an. Elle dispose d'un soutien financier important et compte parmi ses investisseurs un des cofondateurs de BlaBlaCar.
En plus de ses trottinettes, elle propose des vélos électriques en libre-service.
Souvent considérée comme valeur sûre, Voi ne fut pas non plus reconnue pour sa volonté de différenciation. Trottinette robuste mais classique, application fluide mais semblable à celle de ses concurrents, la start-up suédoise se contentait de suivre les normes de ses concurrents. Mais cela est désormais de l'histoire ancienne.
Voi a récemment dévoilé un nouveau modèle de trottinette électrique, la Voiager 2. Possèdant non pas 2 mais 3 roues, la Voiager 2 sera aussi dotée d'une autonomie de 50km et de batteries interchangeables. Enfin, ce nouveau modèle embarquera de l'IoT afin de le doter de fonctions d'aides à la navigation, d'alertes et de notifications. Baptisé ARAS (Advanced Rider Assistance System), ce système promet des trajets plus sûrs à ses utilisateurs.
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La start-up suédoise s'est développée très rapidement en l'espace de quelques mois. Vous pouvez retrouver leurs trottinettes à Lyon, Marseille et Paris mais aussi en Suède, Autriche, Portugal, Danemark et Espagne. L'Allemagne, l'Italie, la Belgique et la Pologne suivront cet été. D'ici la fin de l'année 2019, voi compte s'implanter dans 150 nouvelles villes européennes.
Malgré cette expansion conséquente, le tarif reste accessible. Tout comme l'ensemble de ses concurrents, voi facture 1€ le déverouillage de ses trottinettes et 15 centimes de plus par minutes de trajet. Toutefois, il est désormais possible de diminuer ce tarif. Voi a mis en place des zones de parking virtuelles au sein de Paris afin de lutter contre le stationnement sauvage. Si une trottinette y est déposée, l'utilisateur volontaire récupère les 1€ de frais de déverouillage. Incitatif non ?
De plus, Voi a mis en place dans certaines villes une tarification dynamique. Une fourchette comprise entre 0.1€ et 0.2€ vient remplacer les 15 centimes par minutes de trajet.
Voi est un des rares opérateurs à proposer une assurance responsabilité civile en France. Volontaire, la start-up suédoise n'hésite pas à la proposer aussi dans les autres pays où elle est présente.
Pour rappel, l’assurance responsabilité civile est obligatoire dans le cadre de l’utilisation d’un EDP et vous couvre si vous causez des dommages à un tiers. Ainsi, si vous percutez une personne ou endommagez le rétroviseur d’un véhicule involontairement, votre assurance prendra tout ou partie du coût. Etant majoritairement exclue des garanties des contrats d’assurance habitation, vous devez souscrire à une assurance trottinette électrique.
Leur FAQ et leur service client nous a confirmé la présence d'une assurance responsabilité civile dans leur offre.
Cependant, il n'en est pas mention ni sur leur application, ni dans leurs CGU. Nous conseillons à Voi d'apporter plus de clarté vis-à-vis de leur assurance.
1.12 Responsabilité pour les dommages – Assurances.
L’Utilisateur doit s’assurer qu’il dispose d’une couverture d’assurance suffisante pour couvrir les conséquences financières résultant de la mise en œuvre de sa responsabilité pour quelque raison, et à quelque titre que ce soit. -Conditions d'Utilisation de Voi
Cet article a été confectionné avec beaucoup de soin et d’attention par nos experts afin de vous offrir un éclairage sur le monde de l’assurance. Néanmoins, celui-ci n’a pas vocation à se soustraire aux conseils de professionnels juridiques et immobiliers.
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