Panorama des performances et des records de vitesse, autonomie et poids des trottinettes électriques
Chez Luko, on ne va pas vous le cacher : on est impressionnés.
Depuis que nous avons lancé l'assurance pour trottinettes électriques et autres NVEI, on découvre chaque jour de nouveaux modèles grâce à nos assurés. Toujours plus rapides, légers ou avec une sacrée autonomie, l'innovation est permanente côté trottinettes électriques !
On a donc décidé de décerner des "records" et de faire le tour des performances des trottinettes électrique.
C'est parti !
Avant de commencer, prenons les performances des trottinettes électriques les plus vendues actuellement en France, cela permet de se donner une bonne base pour comparer :
Modèle | Vitesse max | Poids | Autonomie | Prix
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Xiaomi Mija M365 | 25km/h | 12,5 kg | 30 km | 379€
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Ninebot Segway ES2 | 25km/h | 11,3 kg | 25 km | 500€
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E-Twow Booster Plus | 30km/h | 10 kg | 20 km | 650€
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Consultez également notre top 6 des véhicules électriques les plus improbables !
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En France, la vitesse maximale en trottinette électrique est limitée à 25 km/h et, en moyenne, les trottinettes électriques que nous côtoyons roulent entre 25 et 35 km/h. Comme l'indique le tableau précédent, les trottinettes les plus vendues en France roulent à ces vitesses.
Mais certains bolides dépassent allègrement cette vitesse ! C'est le cas de la Dualtron Thunder. Focus sur ce bolide de l'extrême
La Dualtron Thunder détient le record de la trottinette électrique la plus rapide.
En vitesse de pointe, elle affiche un fier 85 km/h. Oui, vous avez bien lu !
Fun fact, ce sont les Coréens de Minomotors qui ont construit ce bolide, alors que la vitesse des trottinettes électrique est limitée en Corée à... 25 km/h.
Cette trottinette surpuissante qui peut aller jusqu'à 85 km/h affiche également de très bonnes performances d'autonomie : comptez 100 km, après 18h de charge (possible de réduire à moins de 10h avec des supers chargeurs).
Elle est totalement pliable mais pèse son poids : 43 kg affichés sur la balance. Elle peut supporter jusqu'à 120 kg de charge.
Une telle vitesse s'accompagne de très bons freins : freinage hydraulique avant/arrière avec assistance magnétique et de bonnes suspensions.
Ces jolies performances ont un prix... comptez 3699€ pour ce bolide du futur.
Aussi, n'oubliez pas d'acheter le casque qui va bien. Comme vous pouvez le voir sur les vidéos de démo, les utilisateurs portent un casque de moto + d'autres protections. A une telle vitesse, les chocs sans carrosserie peuvent être très dangereux.
En France, le port du casque à trottinette électrique n'est pas obligatoire, mais fortement recommandé.
En moyenne, une trottinette électrique grand public pèse entre 12 et 15 kg, ce qui permet de la déplacer aisément lorsqu'elle ne roule pas. Dans le métro, dans les escaliers, elle se plie et se porte à bout de bras.
Mais il existe encore plus léger et... encore plus lourd. Découvrez la trottinette la plus légère et la plus lourde :
Et le record de la trottinette la plus légère va à... Evo City Carbon
Source : l'article test très intéressant de Julien Cadot pour Numérama
C'est actuellement la plus légère du marché avec ces 6,3 petits kilos. Pourtant, elle peut supporter le poids d'un adulte jusqu'à 95kg. Soit plus de 10 fois son poids, pas mal !
Elle est faite en fibre de carbone, un matériau composite à la fois léger et robuste, qui lui permet d'être bien en dessous de la moyenne.
En plus d'être légère, elle est extrêmement compacte et se plie facilement. Côté performances, on n'est pas en reste :
Elle n'a donc rien à envier aux best seller des trottinettes électriques, avec ces performances équivalentes.
Double record pour la Dualtron Thunder, ce beau bébé de 43 kg
En plus d'être la trottinette électrique la plus rapide, c'est également la trottinette électrique la plus lourde du marché.
A sa décharge, les deux vont souvent de paire. Afin d'assurer de telles performances d'autonomie et de vitesse, la Dualtron Thunder est équipée d'un moteur et d'une batterie conséquentes, qui pèsent lourds. De plus, pour résister face à la vitesse, la trottinette est construite avec des éléments robustes qui doivent pouvoir supporter le poids d'une personne adulte et la vitesse.
SXT 1000 Turbo et Takira Tank
Des modèles proches de la trottinette électrique mais dotés d'un petit siège égalent ce record de poids. C'est le cas par exemple de la SXT 1000 Turbo ou de la Takira Tank, sortes de e-scooter (trottinette électrique avec un petit siège) qui frôlent les 50 kg.
La SXT 1000 Turbo ou la Takira Tank ne sont pas aussi rapides que la Dualtron (autour de 60 km/h) mais elles sont équipées de grosses roues tout terrain qui pèsent très lourd et d'un petit siège. A noter également que sa batterie est au plomb, un élément qui pèse bien plus lourd qu'une batterie au lithium, courante pour les trottinettes électriques.
Petit rappel, l'autonomie est déterminée par le type de batterie
Source : la vidéo de l'équipe Décathlon
Il existe 2 types de batterie :
→ Les batteries au plomb. On les retrouve sur les trottinettes électriques pour enfant ou peu chères. Elles sont plus lourdes et peu endurantes, mais beaucoup moins chères.
→ Les batteries au lithium. Plus légères, elles offrent également de bien meilleures performances. Néanmoins, elles sont un petit peu plus chères. Elles ont également l'avantage de se charger très rapidement : en 3h elles peuvent facilement être chargées pour 30 km d'autonomie. Ce sont celles que l'on retrouve le plus souvent sur les trottinettes électriques.
Inokim OX SUPER, record d'autonomie (110 km)
Le chiffre est impressionnant : 110 km d'autonomie annoncé par le constructeur.
Il faut compter une dizaine d'heures de charge : le temps d'une nuit en somme.
Bien sûr, cette autonomie hors norme est obtenue dans des conditions assez précises : vitesse constante de 15 km, route plate et poids du conducteur de 75 km/h. Comptez donc plutôt sur 80 km d'autonomie si vous faites des accélérations et pesez un peu plus lourd.
Bridée à 25 km/h (vitesse autorisée sur les routes et bandes cyclables, cf. nos articles sur le sujet) il peut aller jusqu'à 45 km/h en mode débridé.
Côté poids, on est tout de même à 26 kg : une batterie et un moteur de qualité permettant une telle autonomie pèsent lourd.
Pour l'acquérir, il faudra débourser environ 2500€.
La Dualtron (Ultra), record d'autonomie (100km)
Encore elle ! Promis, ce n'est pas un article sponsorisé
Mais cela va souvent de paire... qui dit trottinette ultra rapide dit batterie et moteur hors norme, ce qui est le cas pour la trottinette de Minimotors.
Son autonomie annoncée est de 100 km.
Ça fuse !! Alors, on n'oublie pas de se protéger à bord de sa trottinette électrique : casque, éclairages mais aussi assurance.
En effet, un problème est bien trop vite arrivé. Si vous causez du tort à un tiers (dommage matériel ou corporel), c'est votre responsabilité qui sera engagé et elle n'est pas couverte par votre assurance responsabilité civile classique. Pensez donc à souscrire à une assurance trottinette électrique pour être bien protégé, en toutes circonstances.
Luko en propose une dès 3,56€ par mois, avec souscription en ligne sans prise de tête 100% en ligne (disponible également pour les autres NVEI)
Voir aussi :
Les premiers prix se situent aux alentours de 250 euros pour les modèles les moins puissants. Pour un modèle plus performant il faudra prévoir un budget allant entre 500 et 1 300 euros.
La durée de vie moyenne d'une trottinette électrique est de 1 à 3 ans, en fonction de la fréquence à laquelle elle est utilisée.
Les trottinettes électriques peuvent supporter une charge maximale de 150 kg et peuvent rouler à une vitesse de 25 km/h. Elles sont équipées de freins à disque à l'avant et à l'arrière, ce qui permet un arrêt rapide et sécurisé.
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